Çoğu alıcı bir makineyi teknik özelliklerine göre değerlendirir. Birini sandık yapılmadan önce ne hayatta kaldığına göre değerlendiriyorum. Atölyemizde son denetimi yapıyorum ve açıkça söyleyeyim: tam bir denetimBusbar bükme makinesiFabrika kabul testi yirmi dakikalık bir gösteri değildir. Zayıf şanzımanlar, gevşek kablolar ve yazılım hatalarının tesisinizde değil, bizim zeminde takıldığı aşamadır. Bizim modelimizdeki her modelBusbar bükme makinesiLineup, hem 13 eksenli hem 16 eksenli, paketlenmeden önce aynı sıradan geçer. İşte gerçekten olanlar.
Neden Karşılaşma Önce Gelir
Monte ettiğimiz her makine, gönderim için onaylanmadan önce 100.000'den fazla döngüden fazla bir yük koşusunu sorunsuz tamamlamalı. Bu sayı pazarlama değil. On bin döngü bir kablolama hatası ortaya çıkarır. Elli bin kişi servo akort sorunu ortaya çıkarır. Bir sabah üretiminden sonra gevşeyen, aşırı ısınan veya sürüklenen parçaları ortaya çıkarmak için altı haneli bir döngü sayısı gerekir.
Deneme sırasında makine tam yük altında tekrarlayan test parçalarını büker. Teknisyenlerimiz üç şeyi izliyor: servo sıcaklığı, zamanla tekrarlanabilirlik kayması ve yağlama davranışı. Herhangi bir sapma testi durdurur, neden düzeltilir ve sayı sıfırdan yeniden başlar. Üç hafta görev yapmadan önce burada üç gün kaybetmenizi tercih ederiz.
Bu 100.000 döngülük dayanıklılık testi, otomotiv birinci sınıf denetçilerinin belgelenmesini istediği ilk madde — ve inşa ettiğimiz her seri numaralı makinenin kaydını gösterebiliyoruz.
Spesifiye Göre Doğruluk Doğrulaması
Dayanıklılık yarışından sonra,Busbar bükme makinesiyayımladığımız toleranslara göre ölçülür. Bu sayılar, encoder ekranlarını okuyarak değil, gerçek bükümlerle doğrulanır. Bir test parçası, kaliperler ve açı göstergesi ile ölçülür ve her okuma makineyle birlikte taşınan kabul kaydına aktarılır.
| Kontrol | Hedef |
|---|---|
| Besleme uzunluğu (300 mm strok) | ±0,1 mm |
| Eğilme açısı tekrarlanabilirliği (90°) | ±0.2° |
| Yatay (düz) bükülme hassasiyeti | ±0.1° |
| Dikey bükülme hassasiyeti | ±0.2° |
Tedarikçileri karşılaştırırken bir soru sorun: Bu rakamlar tip testi numaraları kardeş bir makineden mi kopyalanıyor yoksa satın aldığınız üniteden alınan ölçümler mi? Bizimkiler senin seri numaranla makineden çıkıyor.
Kabul Günü'nde Tanık Olduklarınız
Alıcılar sıkça bir bus makinesi fabrika kabul testinin neyi kapsayacağını sorar. Şahsen katılabilir veya üçüncü taraf bir denetçi gönderebilirsiniz ve bu, yarım günlük gündemimiz şöyle:
- Deneme eskileri malzemenizde olur.Gerçekten ürettiğiniz bakır veya alüminyum çubuğun örneklerini getirin — kaplamalı bar dahil. Önemli olan tek sonuç senin hisselerinizi, bizim değil, bükmektir.
- Yüzey incelemesi.PVC veya mika kaplı çubukta, besleme ve her bükülmeden sonra yalıtımda çizik ve basınç izleri olup olmadığını kontrol ediyoruz.
- Test kayıtları incelemesi.Döngü sayımları, tolerans ölçümleri ve karşılaşmadan elde edilen servo sıcaklıkları incelemeniz için açıktır.
- Operatör rehberi.Teknisyenleriniz denetçiyle birlikte seyahat ediyorsa, kontrollerde ilk uygulamalı bir görüşme yaparlar.
16 eksenli segmentli bir makinede, örneğinBusbar bükme makinesiTP-DL-45-6E, denetçiniz ayrıca çubuğun bükme kolları arasında geçişini de izleyebilir — tam da daha ucuz makinelerin en kötü alışkanlıklarını gösterdiği nokta.
Kabul görüldüğünde anlaşmazlıklar nadirdir. Kendi alıcısını izlemiş biriBusbar bükme makinesikendi parmaklıklarını temiz şekilde bükmek iskelesine ne geleceğini merak etmez.
İhracat Paketleme: Gözden Kaçan Aşama
Onaydan sonra makine okyanusa hazırlanır. Önce film sargısı yapılır, sonra nem bariyeri kullanılır, çünkü ekvatörü bir kapta geçen makine yoğuşma görür. Ünite çelik bir kaydırmaya vidalanmış ve hareketli parçalar tıkanmış durumda, böylece yol titreşimi hizalanmayı değiştiremez.
Kabul raporu imzalandıktan sonra paketleme ve konteyner yüklemesi üç ila beş çalışma günü sürer. Paketleme listesi, test kayıtları ve yedek parça envanteri, sandığın üzerine sabitlenmiş bir belge kesesinde mühürlenir — bu küçük detay hem gümrük işlerini hem de ilk bakım kontrolünüzü hızlandırır.
Tüm bunların amacı
ABusbar bükme makinesiFabrika kabul testi, riski sizin atölyenizden bizimkilere taşımak için var. 100.000 döngülük deneme, tolerans doğrulaması ve tanık deneme bükümleri tek bir vaat sunuyor: gelen makine, test ettiğiniz makinenin yaptığı gibi performans gösteriyor. Tedarikçileri denetleyen alıcılar — ve bu kontrolleri yapmak için gönderdiğimiz otomotiv birinci sınıf müşterileri — belgelenmiş dayanıklılık testlerini kontrol listesindeki her şeyin üzerinde tutarlar.
Tedarikçileri karşılaştırıyorsanız, her birine kabul prosedürünün neyi kapsadığını ve kayıtların makineyle birlikte taşınıp taşınmadığını sorun. Hazır olduğunda, bar örneklerinizi ve teknik özelliklerinizi BALAN'a gönderin. Onları çalıştıracağız, davayı çekeceğiz ve sandığı tam testi görene kadar açık tutacağız.
BELAN Machinery, otomotiv tel şekillendirme çözümleri konusunda uzman sağlayıcınız.Kendi bar stokunuzda bir fabrika kabul testi ayarlamak ve tam dayanıklılık ve doğruluk kayıtlarını almak için bizimle iletişime geçin.Busbar bükme makinesisenin için yapılmış.
