TheBL-3D-6250 Tel bükme makinesiküçük çaplı otomotiv koltuk köpük tel bileşenleri için tasarlanmıştır. Döner başlık oluşumunu tel besleme ve kesme ile koordine eder. 2.5mm tel için seçim sorusu malzeme, parça profili ve gerekli üretim döngüsünün makineyle uyumlu olup olmadığıdır; çapın belirtilen maksimumun altına düşüp düşmediği yerine.
BELAN BL-3D-6250 — ekipman referansı.
BL-3D-6250 kim için tasarlandı?
Makine, çoklu bükülme gerektiren köpük tel parçaları için düzenli siparişler veren otomotiv koltuk bileşeni tedarikçilerine uygundur. Ayrıca, manuel işlemlerden CNC şekillendirmeye geçişi değerlendiren fabrikalar için de önemlidir.
Bir seçim yaparkenTel bükme makinesi, önce düzenli olarak üretilen parçaları ve aylık ciltlerini listeler. Kurulum, taşıma ve şekillendirme için şu anda harcanan zamanı karşılaştırarak kapasiteyi gerçekten sınırlayan işlemi belirleyin.
2.5mm Tel: Yumuşak ve Sert Malzeme Sınırlarını Kontrol Et
BELAN, yumuşak tel çapı aralığı 1,6–3,5mm ve sert tel aralığı 1,6–2,5mm olarak listelemektedir. Sert tel için belirtilen üst sınırda 2,5mm çaptır. Bu, o çaptaki her malzemenin işlenebileceği anlamına gelmez.
2,5mm otomotiv koltuk köpük tel şekillendirme çözümünü değerlendirmek için, malzeme kalitesini, çekme dayanımını, yüzey durumunu ve minimum bükülme yarıçapını sağlayın. Uygunluğu doğrulamak için örnek denemeler gereklidir.
Besleme, döner başlık bükme ve kesme nasıl çalışır
Düzleştirildikten sonra, tel programa göre besleme mekanizması tarafından ilerletilir. Döner başlık, bükülme mekanizmasıyla birlikte farklı yönlerde bükülmeler oluşturur ve kesme mekanizması, bitmiş parçayı gerekli işlem dizisinde ayırır.
Bu sürekli süreç, ayrı işlemler arasındaki transferleri azaltır. Gerçek döngü süresi hâlâ besleme uzunluğuna, bükülme sayısına, döner başlık hareketlerine ve bitmiş parçanın nasıl çıkarıldığına bağlıdır.
Makine Yapısı ve İş İstasyonu Planlaması
BL-3D-6250, düzleştirme ve besleme, döner başlık bükme, kesme ve CNC kontrolünü birleştirir. Bu mekanizmalar birlikte uzunluk ve açıyı kontrol eder; tek başına bir motorun hızı işlem performansını belirlemez.
Kompakt gövdesi iş istasyonu düzenlemesine yardımcı oluyor. Atölye planlaması ayrıca tel ödeme standı, tel hareketi, bakım erişimi ve bitmiş parça toplama için de alan sağlamalıdır.
Pratik üretimde şekillendirme avantajları
Farklı yönlerde bükülmeler için döner başlık oluşumu
Döner başlı yapı, farklı yönlerde bükülmeleri organize etmeye yardımcı olur ve iş parçasının elle tekrar tekrar yeniden konumlandırılmasına olan bağımlılığı azaltır. Yaygın otomotiv koltuk köpük tel bileşenlerine uygundur.
Tekrarlayan Üretim için Altı Eksenli Koordinasyon
Bu tel bükme makinesi altı eksenli CNC kontrolü kullanır. Besleme ve şekillendirme hareketleri programlanmış bir diziyi takip eder ve tekrarlanan üretim için tutarlı bir hareket yolu sağlar. Malzeme değişikliğinden sonra ise geri yay geri dönüşü ve birinci parça boyutları hâlâ kontrol edilmeli.
Tam Üretim Görevini Değerlendirin
Ayrı manuel işlemlerle karşılaştırıldığında, sürekli şekillendirme süreçler arasındaki beklemeyi azaltabilir. Yay makinesiyle karşılaştırırken, aynı çizim ve malzemeyle tüm döngüyü test edin. Verimlilik, kurulum süresi ve üretilen kabul edilebilir parça sayısı ile değerlendirin.
BL-3D-6250 İlk Seçim Özellikleri
| Madde | Yayınlanmış teknik özellikler |
|---|---|
| Model | BL-3D-6250 |
| Yumuşak tel çapı | 1.6–3.5mm |
| Sert tel çapı | 1.6–2.5mm |
| Kontrollü eksenler | 6 |
| Toplam güç | 5.6kW |
| Makine boyutları | 1900 × 1600 × 1700mm |
| Makine ağırlığı | 1200kg |
Bu yayımlanmış teknik özellikler ilk seçimi destekler ve parça çizimiyle birlikte dikkate alınmalıdır. Toplam güç, gerçek sürekli enerji tüketimiyle aynı değildir ve makine gövde boyutları tüm iş istasyonunun ayak izini temsil etmez.
Uygulamalar: Oturma Köpük Teli ve Küçük Çaplı Parçalar
Otomotiv koltuk köpük tel işleme ekipmanı olarak, BL-3D-6250 esas olarak koltuk köpüğü parçalarında kullanılan tel bileşenler oluşturur. BELAN ayrıca yakıt tankı şamandıra çubuklarını da listeliyorKöpük tel ve şamandıra çubuğu uygulamaları.
Her parça için geliştirilmiş uzunluk, bükülmeler arasındaki mesafe ve üç boyutlu profil ayrı ayrı kontrol olun. Sıkı dönüş kancaları veya geçiş özellikleri, alet erişiminin ve bitmiş bileşenin serbest bırakılması yolunun daha fazla değerlendirilmesini gerektirir.
Makine Konfigürasyonlarından Önce Parça Gereksinimlerini Karşılaştırın
Küçük çaplı otomotiv koltuk köpük teli için tel bükme makinesi değerlendirilirken, BL-3D-6250 ilk olarak incelenmesi gereken bir modeldir. Bir düzlemle sınırlı bükülme olan parçalar için de karşılaştırın2D tel bükme ekipmanı.
Daha büyük tel çapları, uzun çubuk bileşenleri veya her iki uçta oluşturulmuş parçalar için, döner başlı makineleri veyaçift başlı tel bükme ekipmanıilgili yeteneklerle birlikte. Nadiren üretilen spesifikasyonlar için tüm makine konfigürasyonunu genişletmek yerine ana sipariş karışımı etrafında ekipman seçin.
Müşteri Projesi: Brezilya'daki Woodbridge'de Eğitim
BULAN, teknisyenlerin Çin'den Brezilya'daki Woodbridge fabrikasına seyahat ederek BL-3D-6250 için yerinde eğitim verdiği bir proje bildirdi. Eğitim, müşterinin otomotiv koltuk köpük tel ürünlerine odaklanır ve makine işletmesi ile kurulumu toplu üretim hazırlıklarıyla bağlantılıdır.
Bu tür eğitimler genellikle 7–10 gün planlanır ve program öğrenme ilerlemesine göre ayarlanır. Kabul, ürünlerin başarılı hacimli üretimi ve müşterinin eğitim planı formunu imzalamasına dayanır. Amaç, teslimattan sonra pratik ekipman kapasitesidir.
2.5mm parça çiziminizle başlayın
2.5mm otomotiv koltuk köpük tel işlemesini değerlendirmek için,BELAN ile iletişime geçinParça çizimleriniz, malzeme kalitesi ve çıkış gereksinimlerinizle. Bu detaylara dayanarak tel bükme makinesi seçimini ve örnek deneme düzenlemelerini tartışın.
BELAN Machinery, otomotiv tel şekillendirme çözümleri konusunda uzman sağlayıcınız.
